礦用皮帶集控控系統(tǒng)山東中煤電器最好,真正實(shí)現(xiàn)無人值

礦用皮帶集控控系統(tǒng)由打滑、堆料、超溫、煙霧、縱撕、滅塵、速度、跑偏、煤位等保護(hù),達(dá)到皮帶機(jī)集中控制與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的要求。

  控制站核心部件采用西門子PLC，具有穩(wěn)定可靠、抗干擾能力強(qiáng)、現(xiàn)場(chǎng)易編程、易擴(kuò)展等特點(diǎn)，并能夠?qū)崿F(xiàn)團(tuán)建化控制、自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)故障等功能。支持多臺(tái)控制站組成控制網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到不同的規(guī)模控制，可完成多條皮帶的集中控制和監(jiān)測(cè)。

　1、礦用皮帶集控系統(tǒng)集中控制功能：
　?。?）、正常起車：當(dāng)多臺(tái)PLC分站聯(lián)機(jī)并置于集控方式時(shí)，（首臺(tái)置手動(dòng)方式）、首臺(tái)（或前臺(tái)）可以控制下一臺(tái)延時(shí)起車，延時(shí)時(shí)間10S±5S，延時(shí)期間具有預(yù)警功能；同時(shí)全線的系統(tǒng)狀態(tài)指示對(duì)各臺(tái)監(jiān)控儀的起停狀態(tài)對(duì)位顯示。
　?。?）、正常停機(jī)：當(dāng)多臺(tái)PLC分站聯(lián)機(jī)并置于集控方式時(shí)，（首臺(tái)置手動(dòng)方式）、首臺(tái)（或前臺(tái)）停車，下一臺(tái)聯(lián)鎖停車，停車12秒延時(shí)。同時(shí)，故障停車那一臺(tái)向全線送出故障語音報(bào)警信號(hào)；全線的系統(tǒng)狀態(tài)只是對(duì)各臺(tái)的起停情況作對(duì)位顯示。故障停車的PLC分站處于故障自鎖狀態(tài)。只有在故障解除后（按下一臺(tái)的故障臺(tái)的停車按鈕），故障停車的皮帶才可再接受起車信號(hào)重新起車。
　　
　　2、礦用皮帶集控系統(tǒng)單臺(tái)控制及保護(hù)功能：
　　皮帶保護(hù)集控系統(tǒng)手動(dòng)工作方式：即作為單臺(tái)使用時(shí)，其起車和停車受本臺(tái)面板上的起車和停車按鈕控制，而不受上一臺(tái)的控制。
　　　　3、礦用皮帶集控系統(tǒng)保護(hù)功能：
　?。?）、速度保護(hù)：當(dāng)皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)，從動(dòng)滾筒安全不轉(zhuǎn)，連續(xù)超過5-10S時(shí)，低速故障報(bào)警信號(hào)延時(shí)保持約2S ±1S。
　?。?）、堆煤保護(hù)：當(dāng)煤位傳感器的導(dǎo)桿偏離中心線45°±5°時(shí)，延時(shí)13秒，實(shí)現(xiàn)故障保護(hù)停車。
　?。?）、跑偏保護(hù)：當(dāng)跑偏傳感器的導(dǎo)桿偏離中心線15°±5°時(shí)，經(jīng)延時(shí)10S ±5S，實(shí)現(xiàn)跑偏故障保護(hù)。
　　（4）、煙霧保護(hù)：當(dāng)產(chǎn)生煙霧時(shí)，煙霧傳感器將此信號(hào)送給主機(jī)，立即實(shí)現(xiàn)煙霧保護(hù)。
　?。?）、溫度保護(hù)：當(dāng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)溫度超過溫度傳感器的設(shè)定溫度時(shí)（＋80℃），本產(chǎn)品立刻實(shí)現(xiàn)溫度故障保護(hù)。
　?。?）、沿線緊急停車保護(hù)：當(dāng)沿線的某一緊急停車開關(guān)被接通時(shí)，本產(chǎn)品立即實(shí)現(xiàn)停車保護(hù)功能。
　?。?）、撕帶保護(hù)：當(dāng)運(yùn)輸帶撕裂時(shí)，撕帶傳感器把電信號(hào)傳給主機(jī)，主機(jī)立即實(shí)現(xiàn)停車保護(hù)功能。（撕帶傳感器屬用戶自選件，需另外收取費(fèi)用）。
　　各種故障在PLC分站均具有相應(yīng)的指示，同時(shí)發(fā)出語音報(bào)警。保護(hù)后均處于故障自鎖狀態(tài)，并發(fā)出相應(yīng)的語音報(bào)警聲。
　　
　　4、每臺(tái)的主機(jī)通過手持式話筒可以實(shí)現(xiàn)半雙工對(duì)講，同時(shí)具有聯(lián)系打點(diǎn)信號(hào)的功能。

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